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    XS12JK-4P/Y 磁性轉速傳感器

    產品時間:2019-07-15

    簡要描述:

    XS12JK-4P/Y 磁性轉速傳感器由于采用了新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度優于國內同類產品,該傳感器可與SZC 系。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵,內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座,其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端對接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端

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    XS12JK-4P/Y 磁性轉速傳感器,磁性轉速傳感器,采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。 
    由于采用了新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度優于國內同類產品,該傳感器可與SZC 系。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵,內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座,其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端對接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。


         
        
    XS12JK-4P/Y 磁性轉速傳感器成漸開線齒形是的齒形。用大模數的齒輪或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上
        輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
        輸出信號幅值:50r/min時≥300mV
              傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm
              被測齒輪模數 m = 2
              齒輪                Z = 60
              材料               電工鋼
             信號幅值大小,與轉速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
         測量范圍:50~5000Hz
        使用時間:連續使用
        工作環境:溫度 -20~+60?C
        輸出形式:導線
        外形尺寸:外徑M16×1 總長120mm(總長可根據用戶定制)
        重量:約100g(不計輸出導線)

     

     三、使用事項;
           1.安裝時傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后,不得松動。
           2.安裝時傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm,并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。
          3.有特殊要求和規格請跟廠家安裝方式

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